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PNEU TREKKING 1 GRIP 26x1.75 VTC

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Prix réduit: Rs 675.00 MUR

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Ecodesign Livré aujourd'hui

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Conçu pour un usage occasionnel ou régulier du vélo tout chemin, trekking et vtt rando sur sentiers et terrains accidentés.

Le Pneu trekking 1 est un pneu vtc polyvalent qui posséde une bonne accroche grâce à un cramponage haut et une bonne résistance à la crevaison. Il vous suivra sur sentiers et terrains accidentés

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Product Caractéristiques

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Compatibilité

ETRTO 44-559

Accroche

Cramponage haut pour une accroche maximum sur tous les types de terrains.

Résistance à la perforation

La carcasse 22 TPI offre confort et robustesse.

Rendement

Faible résistance au roulement grâce à ses micro crampons centraux

Poids

985 grammes. Tringle rigide.

Product Commentaires

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93 avis






PNEU TREKKING 1 GRIP 26x1.75  VTC
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Parfait pour route et…

Parfait pour route et chemin propre

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Correct

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C'est le produit qui…

C'est le produit qui convient le mieux à mon Rockrider

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Obligé de racheter des…

Obligé de racheter des pneus suite à une erreur de ma part lors du premier achat de pneus 26x200. Ils étaient trop large. Donc je les ai remis en vente .

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Ras

Ras

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Pas cher mais on…

Pas cher mais on en a pour son compte..

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Bonjour Claude,


Merci de votre avis,


Je serais ravi de pouvoir échanger avec vous concernant les raisons de votre déception.


Merci d'avance de votre réponse.


Sportivement.


Adrien - Assistant chef de produit Riverside

5/16/2022
Installation facile sur vieux…

Installation facile sur vieux Btwin Rockrider five Zero.

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Bonne accroche,facile à monter.

Bonne accroche,facile à monter.

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Ok

Ok

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Bonne tenue sur route

Utilisé en vélotaf, mais aussi pour quelques sorties randonnées le week-end Roule bien sur route, et ne s'use pas trop vite

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RAS

RAS

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Très content du produit

Très content du produit

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Pneu

Tiens bien a l usures bonne accroche

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Bonne qualité

Parait être de bonne qualité. J'ai acheté ces pneus pour monter sur un ancien VTT pour le transformer en utilisation VTC.

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Ras

Ras

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Additional Information Produit

Composition

Cross-linker

  • 50% Caoutchouc éthylène-propylène-diène monomère
  • 50% Latex de caoutchouc naturel

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de VTC et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement.En effet, les signes d'usures peuvent être :- la bande de roulement qui s’effiloche,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse du pneu qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez que la chambre à air ne soit pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution.La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit web du pneu.De plus, assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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