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BTWIN
VELO PLIANT FOLD 120 ROUGE
Prix régulier: Rs 18,170.00 MUR
Prix réduit: Rs 17,170.00 MUR
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Vous voulez découvrir l'intermodalité: combinez votre FOLD 120 avec un autre moyen de transport (voiture, camping car...).
Vous cherchez un vélo bien équipé à emmener partout avec vous? Le FOLD 120 se range facilement dans le coffre d'une voiture. Avec ses 6 vitesses et garde-boue, vous êtes parés pour vos balades.
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Product Caractéristiques
Facilité de transport
Dépliez, roulez, portez, stockez, .., 30 secondes suffisent pour le plier !
Polyvalence
Ouvrez le champ des possibles. Variez votre terrain de jeu grâce aux 6 vitesses.
Vitamin D3
Plié L/h/l : 78 x 66 x 36 cm.Déplié L/h/l : 144 x 112 x 58 cm
Poids
14,5 Kg
Garantie à vie
Garantie à vie sur cadre et potence (hors charnière) fourche rigide et cintre.
Additional Information Produit
Composition
Cadre
- 100% Vitamin D3
Cadre
Cadre en acier Hi-Ten. Le système de pliage latéral permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car... votre vélo sait se faire oublier.Afin d'améliorer la stabilité du vélo une fois plié, le cadre est équipé, sous sa base, d'un repose-vélo.
Fourche
Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.
Transmission
Équipé d'un dérailleur 6 vitesses, l'Oxylane 120 s'adapte à la plupart des dénivelés. Le changement de vitesses est très simple grâce à la poignée tournante.Plateau 52 dents, roue libre Shimano 6 vitesses TZ20 14/28.Plage de développement:- plus petit développement: 2,96 m par tour de pédale, 28 dents- plus grand développement: 5,90 m par tour de pédale, 14 dents
Freins
Les freins V-brake en acier assurent un freinage efficace et progressif.
Cintre/potence/direction
Cintre semi-relevé en acier avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo.Largeur du cintre : 560 mm.Potence pliable non ajustable en aluminium, ce qui permet d'avoir une plus grande rigidité.Distance selle - cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier - selle : mini 520 mm - maxi 740 mm
Selle/tige de selle
Selle confort en mousse, sans couture et tige de selle en acier, diamètre 31,6 mm.
Roues
20 pouces, jantes simple paroi, moyeu acier.Un système de maintien des roues facilite la manipulation du vélo plié et le stockage.
Pneus
Pneus urbains gumwall 20x1,75. Nous avons développé ces pneus afin d'obtenir le meilleur rapport rendement et adhérence.
Pédalier
Pédales pliantes pour limiter l'encombrement du vélo plié. Une fois les pédales pliées et la potence rabattue, le vélo peut être rangé le long d'un mur avec un encombrement réduit (26 cm de largeur). Manivelles acier: 170 mm.Double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures.
Accessoires/équipement
Eclairage avant et arrière à piles.
Compatibilité
Vélo compatible avec:- la housse de transport TILT- le porte bagage vélo pliant B'TWIN- des garde-boue 20''Le vélo pliant 120 est incompatible avec un porte-bébé ou une remorque enfant.
Taille et poids de l'utilisateur
Taille unique de cadre.La géométrie de ce vélo offre un confort optimal pour des cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,85 m.Ce vélo répond aux exigences de la norme ISO 4210.La charge maximum transportée est de 100 Kg (poids vélo + utilisateur + charge transportée). Au delà, la garantie du vélo n'est plus assurée.
Product Lifestyle Gallerie
Gallerie
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Product Commentaires
Loading reviews…
Cela fait 3 ans que j’utilise ce vélo, il a fait la France, l’Italie, l’Allemagne et maintenant l’Angleterre, c’est la meilleure solution pour emmener votre moyen de locomotion dans les trains car il respectent les dimensions autorisées. Le seul point négatif est qu’il n’est pas très adapter pour les personnes de grande taille, je fait 1m80 et j’avoue que je suis un peu plier quand je roule. Et sinon le tourbillon (car ce n’est pas une vis je ne saurais pas donner le nom) qui maintient la potence à user le métal autours d’elle même, ce qui fait que mon guidon bouge de plus en plus de droite à gauche et d’avant en arrière quand je roule, le devis étais de plus de 50 euros pour changer la potence donc je vais le finir en espérant qu’elle ne me lâche pas en pleine ligne droite 😅 Bilan : très satisfait mais j’aurai aimer qu’il dure encore quelques année de plus, ou avoir la possibilité de réparer cette partie moi même. (J’ai tellement eu des idées d’amélioration spécifique à la cible « citadin/voyageur » que je suis durant ces 3 ans pour ce vélo, que j’aimerai faire un brainstorming avec l’équipe design haha !)
Vélo super pratique pour faire de la ville
Nikel
